Descriere
Carburator WEBER 40 DFI 5 complet restaurat și testat.
Am 3 dintre acestea în total (La momentul scrierii acestui articol), acest preț de cumpărare este doar pentru unul.
Toate au fost complet restaurate și sunt prezentate așa cum se arată în fotografie, adică complet restaurate și în stare de funcționare completă.
Vă rugăm să rețineți că acestea sunt toate carburatoare de tip șoc Venturi fix. Cu dimensiunea de șoc fixă fiind de 32 mm.
Toate jeturile pot fi schimbate pentru a se potrivi cu aplicația motorului dumneavoastră, cu excepția șocurilor fixe.
Rețineți că carburatorul WEBER DFI suferă adesea de deformare din cauza designului și de strângerea excesivă a șuruburilor de fixare a capacului superior și a piulițelor de fixare a galeriei.
Aceste 3 carburatoare pe care le ofer aici, sunt drepte ca o săgeată!
Toate cele 3 au fost testate pe banc și motor și toate funcționează frumos.
Recalibrarea pentru a se potrivi cu motorul dvs. este inclusă în preț. Când comandați, vă rugăm să spuneți pe ce motor intenționați să îl instalați și voi analiza calibrarea de care aveți nevoie și voi instala calibrarea/jecurile corecte în carburator înainte de a vi le posta.
Aceste carburatoare sunt în general montate pe motoarele Ferrari v12 (3 bucăți), precum și pe motoarele Ford capri V6 (1x bucată).
Vă rugăm să vă asigurați că înțelegeți situația fixă a sufocării Venturi. Capri-ul a folosit șocul de 32 mm, dar în gama Ferrari v12, cred că 365 California Altair a fost singurul care a folosit șocul de 32 mm. Alte ferrari echipate cu carburator Weber 40 DFI au folosit o dimensiune mai mică a șocului cred, poate 28 mm.
Dacă aveți întrebări, trimiteți-ne un e-mail.
Multumesc,
Emmanuel