Dellorto DRLA

Carburatoare DELLORTO DRLA

Gaetano Dell'Orto a fondat "Società anonima Gaetano Dell'Orto e
figli "în 1933

Dellorto este condus în Cabiate, Italia, unde se află încă
funcționarea astăzi.

Inițial, compania a conceput și a produs numai carburatoare pentru
producători de motociclete precum Guzzi, Benelli și Piaggio.

La sfârșitul 1940-urilor, Dellorto a proiectat primul carburator de curse.
Seria SS cu o cameră dublă flotantă pentru menținerea satisfăcătoare
nivelul combustibilului în timpul vitezei mari și a duratei de virare, frânare, accelerare
etc ..

Atentia lor la masini a inceput in 1960-uri cu producatori precum
Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia și altele folosind noul Dellorto
downdraught, DRLA Carburettor Seria twin-barrel.

Carburatorul de la Dellorto DRLA a fost sinonim cu marele
mașini de sport de performanță de atunci.

Designul lor, calitatea de fabricație și precizia în ambele inginerie
și tunabilitate este un-rivalizat!
Dellorto DRLA au fost fabricate în următoarele dimensiuni:

DRLA 36
DRLA 40
DRLA 45
DRLA 48

Capacitatea de a oferi un cilindru individual pe cilindru și de a-l acorda în mod specific cerințelor cilindrului dat este cheia performanței motorului și o caracteristică a DRLA, care este atât de neprețuită.
Ele sunt frumos concepute, dar simple, fiabile, infinit de reglabile și adaptabile.
Acestea arata grozav, sunet grozav si sunt o investitie minunata, pe masura ce isi pierde greu valoarea.

Astăzi, acestea sunt montate ca motociclete sau upgrade-uri de performanță la motoarele clasice VW cu aer-răcit, pe gâturi și rulote, Mk1 / Mk2 Ford Escorts, Alfa Romeos, Fiat twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Minis, MGs și multe altele.
Este necesar un galerie de admisie pentru a adapta un motor standard pentru a funcționa pe carburatoarele gemene DRLA.
O pompă de combustibil este esențială. Acesta poate fi un tip mecanic sau electric, cum ar fi Facet, Huco, Webcon etc.
Trompetele trebuie montate pentru a îmbunătăți fluxul de aer - Cele mai lungi care pot fi montate, cu atât va fi mai mare fluxul de aer.
Filtrele de aer sunt esențiale - sunt disponibile multe tipuri diferite (consultați magazinul nostru)
Este necesară o legătură de accelerație adecvată.
Este posibil să fie necesar un regulator de presiune a combustibilului, cum ar fi un rege Malpassi Fiter.

f Aveți întrebări despre carburatoarele Dellorto DRLA - Contactați-ne la: [e-mail protejat]